為了解決司機靠肉眼瞭望信號、引進國外列車運行控制系統(tǒng)失敗等問題，在充分考慮我國鐵路管理體制、結(jié)合我國復雜鐵路網(wǎng)和運輸組織特點后，由鐵路主管部門主導，公司全面參與、由我國自主設(shè)計、研發(fā)的列車運行控制系統(tǒng)應運而生。

　　列車運行控制系統(tǒng)調(diào)用預先存儲在主機中的地面線路數(shù)據(jù)，可在列車出現(xiàn)超速、冒進信號機等危險趨勢時，發(fā)出預警信號，并能夠自動控制列車減速或停車。  

　　公司列車運行控制系統(tǒng)覆蓋了全國18個鐵路局、7家機車制造廠、地方鐵路公司等客戶，已經(jīng)在全國鐵路2萬余臺機車和時速200公里速度級別動車組上普及應用，并經(jīng)受住了長期考驗，為保障鐵路行車安全和支撐相關(guān)技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻，同時也確立了列車運行控制系統(tǒng)在我國列車運行安全車載控制系統(tǒng)中的重要地位以及在我國鐵路機車設(shè)備信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ)地位。