隨著列車運(yùn)行監(jiān)控記錄系統(tǒng)在中國(guó)鐵路列控領(lǐng)域地位的不斷提高，其設(shè)備高安全性和高可靠性決定了列控系統(tǒng)無(wú)法搭載更多的行車安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警需求，當(dāng)前鐵路安全生產(chǎn)組織形式和作業(yè)方式的不斷變化，機(jī)務(wù)運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)存在大量的行車安全管控需求無(wú)法在列控系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)，機(jī)務(wù)行車安全控制喪失了很多機(jī)控手段。鐵路部門需要一套能夠依托列控系統(tǒng)的列車運(yùn)行信息、機(jī)車工況、機(jī)車條件信息以及其它車載（傳感）設(shè)備的列車運(yùn)行狀態(tài)信息，通過(guò)預(yù)設(shè)控制程序，實(shí)現(xiàn)機(jī)車運(yùn)行安全的監(jiān)測(cè)及預(yù)警功能。
機(jī)車安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝置由主機(jī)、兩個(gè)顯示器、總風(fēng)缸壓力傳感器以及連接電纜組成。
分析預(yù)警
- 重聯(lián)機(jī)車減壓報(bào)警卸載功能，接收主機(jī)判斷信息，顯示重聯(lián)機(jī)車減壓報(bào)警卸載狀態(tài)
- 平面調(diào)車停車信號(hào)條件下不允許加載功能，接收主機(jī)判斷信息，顯示裝置從LKJ獲取平面調(diào)車停車信號(hào)后收到加載指令直接卸載狀態(tài)
- 總風(fēng)缸欠壓報(bào)警卸載功能，接收主機(jī)判斷信息，顯示總風(fēng)缸欠壓報(bào)警卸載狀態(tài)
- 制動(dòng)缸報(bào)警卸載功能，接收主機(jī)判斷信息，顯示制動(dòng)缸報(bào)警卸載狀態(tài)
- 機(jī)車操縱實(shí)時(shí)分析功能，接收主機(jī)判斷信息，顯示違規(guī)項(xiàng)點(diǎn)提示信息
參數(shù)校核
- LKJ臨時(shí)控制參數(shù)輸入校核功能，接收主機(jī)判斷信息，顯示裝置從LKJ獲取輸入的控制參數(shù)與相應(yīng)預(yù)警參數(shù)范圍不一樣時(shí)的預(yù)警提示信息
導(dǎo)航提示
- 導(dǎo)航提示功能，接收主機(jī)判斷信息，顯示導(dǎo)航提示信息
系統(tǒng)設(shè)置
- 文件查看功能 選擇查看主機(jī)生成的記錄文件
- 文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)功能 接收主機(jī)生成的記錄文件，轉(zhuǎn)儲(chǔ)到外部u盤
- 程序更新功能 通過(guò)外部u盤，對(duì)主機(jī)、顯示器程序進(jìn)行更新
- 版本查看功能 顯示查看主機(jī)、顯示器程序的版本信息
通信模塊
- 與主機(jī)通信功能，實(shí)現(xiàn)顯示器與主機(jī)間的數(shù)據(jù)通信功能
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