今年前8個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4536億元，同比增長4.7%。進入下半年以來，隨著連徐鐵路、廣汕鐵路、敦白高鐵等鐵路項目密集開工，鐵路施工進入高潮，今年鐵路投資有望創(chuàng)新高。
“高鐵游”成旅客出行交通首選。截至今年9月30日，中國高鐵動車組累計發(fā)送旅客突破70億人次，旅客發(fā)送量年均增長35%以上，高鐵已成為民眾出行的主要交通工具，想象一下，早上七點鐘從重慶出發(fā)乘坐高鐵去成都吃一碗擔(dān)擔(dān)面，中午去綿陽嘗一嘗五郎廟的“豆湯”,晚上回重慶來一頓老火鍋，對“吃貨”來說豈不美哉，如此愜意生活是高鐵建設(shè)帶來的改變，讓民眾的出行更加便捷、舒適。
鐵路建設(shè)發(fā)展碩果累累。隨著“八縱八橫”鐵路網(wǎng)建設(shè)的不斷加快，鐵路建設(shè)里程截止到2016年已達23000公里，比2012年末新增里程1.4萬公里。高鐵里程占比由2012年末的9.6%提高到2016年末的18.5%，里程位居世界第一，占世界總里程的60%以上；而2017年多條線路正在建設(shè)中，可想而知，高鐵發(fā)展之迅速。
高鐵公交化成發(fā)展趨勢。隨著《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的實施，鐵路正加快建設(shè)，高鐵“公交化”也會更完美的融入到我們的日常生活中。深圳到廣州的高鐵平均6分鐘一列，鄭州到武漢的高鐵平均15分鐘一列，這些高鐵發(fā)車比公交車還要頻繁，讓我們說走就走，城市相距如此之近。
創(chuàng)新發(fā)展給民眾帶來更多的驚喜。10月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織的時速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組征集技術(shù)方案匯報會在上海召開。這標(biāo)志著時速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作正式啟動，“復(fù)興號”家族將增添新的成員。這是鐵路部門加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，打造科技強國、交通強國的生動詮釋。
中國高鐵正不斷創(chuàng)造輝煌，開拓進取，“公交化”的高鐵，讓民眾出行更歡快?。ㄏ碓矗喝A龍網(wǎng)）
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